| 10 of 12. Der Kran wurde erstmals 1330 erwähnt, so wie er heute aussieht, steht der Kran seit 1797. Über Jahrhunderte hatte der Kran am alten Hafen Fässer, Säcke und andere Waren an Land gehievt. Lüneburg war eine Drehscheibe des Handels, das Speditionsgewerbe blühte. Dann kam 1847 die Eisenbahn, der Wasserweg verlor an Bedeutung wie der Kran, die Spediteure verloren die Aufträge an die Konkurrenz auf Schienen. Um 1860 stellten die Lüneburger den Betrieb des Krans ein. In seinen letzten aktiven Jahren hob er sogar zweimal Lokomotiven an Land. Quelle: www.lueneburg.de
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